Жить в Китае

Сын уехал учиться в С.-Петербург.

Магистратура в китайских университетах ведется на английском языке.

Месячный абонемент в «ван-ба» (интернет-кафе) стоит 200 RMB. При этом они заполнены молодыми китайцами рубящимися в он-лайн игры. Разговорившись с одним из них, узнал, что для большинства из них WoW — серьезный бизнес. За месяц он «прокачивает» персонаж и продаёт его ленивым европейским игрокам за €1000. И это без того, что только официальный экспорт он-лайн игр достиг $1.6 млрд.

Если планируешь задержаться в Китае дольше, чем длиться посещение очередного туристического аттракциона, приходиться учиться думать совершенно по другому: два языка — разговорный и письменный; два образа мыслей — современный и традиционный. И так просто понять различия между ними невозможно, пусть даже прочитав десяток умных книг востоковедов-теоретиков.

В Чанша +28. После дождей всё цветет и пахнет. Может быть даже чересчур.

Улетая надолго всё равно приходиться брать билет в оба конца. «У вас не будет ни каких проблем — откажитесь от вылета, потом доплатите €30 и откроете новый билет. Кстати, у нас сейчас замечательные web-тарифы! Нет, вам не надо будет идти домой — я заполню все, что надо на нашем сайте, дам вам клавиатуру, вы введете реквизиты своей банковской карточки, а я выдам вам электронный билет. Только доплатите 220 рублей за оформление в офисе — и всё!».

Всё прошло гладко с четырёхлетней визой. Улетать через месяц не было необходимости. Один звонок в представительство S7 с просьбой отложить рейс и уверения в их вечной любви.

Прошло полгода: «Я хочу заплатить €30 и открыть билет…» — «Такого рейса нет» — «Что вы можете предложить?» — «Есть пекинские рейсы, правда придётся сдать билет и оплатить новый, это вам обойдётся…» — сумма «туда» почти в два раза больше, чем было заплачено «туда и обратно» — «Но это не мои проблемы, что вы отменили рейс» — «Вы вообще можете не лететь…» — «Можно вернуть деньги?» — за половину стоимости можно купить рейс без пересадок и нервотрёпки на китайской авиалинии — «Сейчас посчитаю…» — «Почему так мало?» — «Вы отказались лететь — следовательно, у вас был полет только в одну сторону — мы берем стоимость билета по максимально возможному тарифу. Отказались лететь вовремя — берем штраф €30. Деньги мы вам не можем выдать наличными, поскольку вы платили с карточки — туда же и вернем. За возврат „безналичных“ у нас комиссия 5% от суммы» — «Но это вы отменили рейс, при чем тут я?» — «Надо внимательнее читать правила продажи на сайте. Будете брать деньги?»

Результат — на руках около 20% от первоначальной стоимости билета.

Две девочки-китаянки подарили двух золотых рыбок, больше похожих на миниатюрные модели черных акул-молотов. Проблема в том, что температура в комнате редко поднимается выше температуры на улице, сейчас это +5°C. Я весь день где-то болтаюсь, центрального отопления нет, а держать кондиционер включенным постоянно в двухкомнатной квартире — ежемесячно пускать на ветер 400-600 RMB.

Надо решить: либо передарить рыбок, либо купить маленький аквариум с подогревом. Во втором случае картина будет постапокалиптическая: маленький сияющий тёплый кубик в насквозь промерзшей комнате.

Закончилась эпопея с доставкой доверенности через EMS-Garantpost. Трасса примерно такая: Гуанчжоу-Пекин: 1 день; Пекин: 1 день; Пекин-Москва: 5 дней; Москва: 2 дня; Москва-Новосибирск: 1 день. Итог: +3 дня к заявленным 7-и «гарантированной доставки».

Буквально в паре шагов от делового центра Гуанчжоу, где тошно от припаркованных где попало Поршей вываливаешься на «Рынок мандаринов». Обычный, деревенский, с забавными морщинистыми старичками в коротких чёрных штанишках и курточках, торгующих мандаринами всех размеров, расцветок и видов: от 1-го RMB за килограмм на вес, до нескольких сотен за деревце с маленькими плодами. Кроме мандарин — на редкость вонючая южная тофу, сырое мясо, не идентифицируемые овощи-фрукты, живая рыба в аквариумах и даже свекла. Кстати, кто-то из местных «русских» говорил, что украинский борщ получается на редкость вкусным, если в него бросить пригоршню вяленых скорпионов.

Отправленная 20 января EMS-почтой доверенность до сих пор не дошла до места назначения. Увы, как выяснилось прямая, с точки зрения курьерской почты — не самая правильная траектория доставки. Письмо сначала попадает в Пекин, там его за каким-то рассматривают сутки, потом — отправляется в Первопрестольную. 9 суток. Как его собираются доставлять дальше, одному почтовому богу известно. В службе отслеживания есть отметка о выбытии 29 января из сортировки в сторону адресата, дальше следы почтового верблюда теряются.