заметки о путешествиях туда и обратно
7 заметок с тегом

Транспорт

S7. Не вернуться тоже стоит денег

3 февраля 2009, 17:58
Улетая надолго всё равно приходиться брать билет в оба конца. «У вас не будет ни каких проблем — откажитесь от вылета, потом доплатите €30 и откроете новый билет. Кстати, у нас сейчас замечательные web-тарифы! Нет, вам не надо будет идти домой — я заполню все, что надо на нашем сайте, дам вам клавиатуру, вы введете реквизиты своей банковской карточки, а я выдам вам электронный билет. Только доплатите 220 рублей за оформление в офисе — и всё!».

Всё прошло гладко с четырёхлетней визой. Улетать через месяц не было необходимости. Один звонок в представительство S7 с просьбой отложить рейс и уверения в их вечной любви.

Прошло полгода: «Я хочу заплатить €30 и открыть билет...» — «Такого рейса нет» — «Что вы можете предложить?» — «Есть пекинские рейсы, правда придётся сдать билет и оплатить новый, это вам обойдётся...» — сумма «туда» почти в два раза больше, чем было заплачено «туда и обратно» — «Но это не мои проблемы, что вы отменили рейс» — «Вы вообще можете не лететь...» — «Можно вернуть деньги?» — за половину стоимости можно купить рейс без пересадок и нервотрёпки на китайской авиалинии — «Сейчас посчитаю...» — «Почему так мало?» — «Вы отказались лететь — следовательно, у вас был полет только в одну сторону — мы берем стоимость билета по максимально возможному тарифу. Отказались лететь вовремя — берем штраф €30. Деньги мы вам не можем выдать наличными, поскольку вы платили с карточки — туда же и вернем. За возврат „безналичных“ у нас комиссия 5% от суммы» — «Но это вы отменили рейс, при чем тут я?» — «Надо внимательнее читать правила продажи на сайте. Будете брать деньги?»

Результат — на руках около 20% от первоначальной стоимости билета.
Международный   Транспорт

Рorsche'фобия

21 января 2009, 19:28
В Гуанчжоу улицы рябят от обилия автомобилей Порше. Во время короткой прогулки показалось, что именно эта марка особенно любима местными эвакуаторами. Вместо того, чтобы потея стоять навытяжку рядом с неправильно припаркованной игрушкой стоимостью в несколько сот тысяч долларов, бойцы за порядок выхватывают своим орлиным взором именно эти машинки, храбро цепляют их крюками и радостно волокут на штрафную стоянку.
гулять   Транспорт

500-весёлый

21 января 2009, 8:30
На центральном вокзале Гуанчжоу оставался единственный билет за 49 RMB до Чаньша, в стоячем вагоне 4-го класса. Понятия не имею, как ездили в столыпинских «теплушках» из расчёта «3 тонны, 48 человек, 9 лошадей», но китайский «стоячий вагон» на 4:50 утра, это именно «стоячий», и в самом начале в него набилось человек 500 (у страха глаза велики). Первые 5 часов было ощущение вживания в арктический базар нелетающих птиц, размером с солидного королевского пингвина, отягощенных семейным скарбом, курящих самосад и обладающих солидными навыками тонального звуковоспроизведения. Постепенно колония рассосалась и удалось сесть и черкнуть эти строки. Но голова стала намного ниже пассажирского уровня. Принципиально ни что не мешает купить простой раскладной стульчик, вроде тех, которыми пользуются рыбаки — из каких-то только им понятных соображений китайцы ими не пользуются в переполненных поездах, но иностранцу это простительно, если бы не место которое занимает сидящий на таком стульчике пассажир и вынужденное многочасовое созерцание плотно прижатых к носу ног, животов и ботинок.

Сейчас осталось ехать ещё два с половиной часа. Дорога обратно заняла 11.5 часов вместо 8 на поездах другого класса.

На денёк в Гуанчжоу

19 января 2009, 20:00
Уехал на денёк в Гуанчжоу — «столицу подделок». Надо зайти в Российское консульство и получить нотариально заверенную генеральную доверенность. Стоит это удовольствие 230 RMB + ночная поездка в сидячем вагоне. Билеты есть только туда — другого ожидать перед Новым Годом сложно, но не в первый раз.

Похитители велосипедов

13 января 2009, 18:09
В Китае есть пословица: «Ты прожил достаточно долго в Китае, если у тебя укали велосипед и ты украл велосипед». Не смотря на то, что велосипедист должен оформить права и номерной знак, подавляющее большинство многомиллионного стажа железных коней обходится без него и меняет хозяев несколько раз на протяжении своей бурной дорожной жизни. Навороченный спортивный велосипед с 15-17 скоростями стоит порядка 1000 RMB, но есть ли смысл его покупать, когда кроссовый мотоцикл стоит 2 500 — 3000. При этом есть довольно смешной бизнес — красть велики у своих соседей и им же продавать. На это ни кто не обижается: плата символическая и велосипед под присмотром.

Вот так и воруем.
Гуляем   Транспорт
Ctrl + ↓ Ранее